Trójmiejska SKM-ka w ręce województwa. MI odda udziały marszałkowi

2 dni temu 8

Reklama 3 tysiące złotych na miesiąc.

WAKACJE NA GIEŁDZIE

2025-07-14 19:45

publikacja
2025-07-14 19:45

Udziały PKP w Szybkiej Kolei Trójmiejskiej trafią do Województwa Pomorskiego – wynika z projektu noweli ustawy o restrukturyzacji PKP. Nabędzie je państwo za cześć kwoty pozyskanej na wykup akcji PKP Polskie Linie Kolejowe i przekaże samorządowi.

Trójmiejska SKM-ka w ręce województwa. MI odda udziały marszałkowi

W poniedziałek wykazie prac legislacyjnych Rady Ministrów ukazał się projekt ustawy zmieniający ustawę o komercjalizacji i restrukturyzacji przedsiębiorstwa państwowego Polskie Koleje Państwowe oraz ustawy o Funduszu Kolejowym, który powstał w Ministerstwie Infrastruktury (MI). Jak wyjaśniło ministerstwo celem nowelizacji ustawy jest umożliwienie „pełnego usamorządowienia spółki PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o. z Gdyni”.

Przejęcie przez samorząd województwa pomorskiego praw do udziałów w kapitale zakładowym PKP SKM, które należą obecnie do PKP, „zwiększy potencjał samorządu województwa jako organizatora publicznego transportu zbiorowego w regionie” i umożliwi mu zwiększenie zaangażowania finansowego w inwestycje na rzecz spółki – wskazał resort.

Jego zdaniem pozwoli to stworzyć stabilne warunki rozwoju kolejowych przewozów pasażerskich w województwie pomorskim, szczególnie w aglomeracji trójmiejskiej.

W wykazie zaznaczono, że projektowana zmiana prawa umożliwi też pozyskanie przez PKP środków na dokapitalizowanie swoich spółek i prowadzenie inwestycji lub remontów dworców kolejowych oraz spłatę zobowiązań z tytułu podatków, opłat i innych zobowiązań publicznoprawnych wynikających ze zbycia przez PKP udziałów lub akcji posiadanych w innych spółkach.

Resort zaznaczył, że zgodnie z obowiązującym art. 3 ust. 3a ustawy z dnia 16 grudnia 2005 r. o Funduszu Kolejowym, środki Funduszu mogą być przeznaczone na sfinansowanie nabycia od PKP przez Skarb Państwa, akcji PKP Polskie Linie Kolejowe.

„Podobny mechanizm zostanie wprowadzony w projektowanej ustawie w zakresie sfinansowania z Funduszu Kolejowego nabycia od PKP przez Skarb Państwa udziałów PKP SKM, w konsekwencji czego PKP pozyska środki na inwestycje” – tłumaczy MI.

Jak poinformowało ministerstwo projektowane zmiany ustawy o Funduszu Kolejowym przewidują wykorzystanie na nabycie udziałów PKP SKM części środków, pozyskanych w ramach emisji skarbowych papierów wartościowych, przeznaczonych na wykup akcji PKP Polskie Linie Kolejowe, tj. części kwoty 1,5 mld zł.

W ustawie o PKP proponuje się wprowadzenie rozwiązań, które przyznają pozostałym wspólnikom PKP SKM prawo pierwokupu udziałów spółki, które podlegają przekazaniu na rzecz samorządu.

Obecnie udziały PKP w kapitale zakładowym PKP SKM wynoszą 70,9 proc. Województwa Pomorskiego – 8,6 proc. Pozostałe należą do miast Województwa Pomorskiego.

Linie kolejowej oraz inne nieruchomości niezbędne do zarządzania linią kolejową zostaną oddane do odpłatnego korzystania PKP SKM na podstawie nowej umowy.

Zobowiązanie PKP SKM z tytułu czynszu z poprzedniej Umowy D55 stanowiące niewymagalną wierzytelność stanie się wymagalne w dniu wejścia w życie nowelizacji ustawy, a PKP w zamian za tę wierzytelność obejmie udziały w podwyższonym kapitale zakładowym PKP SKM. Resort wskazał, że nastąpi to przed terminem zawarcia umowy nabycia przez Skarb Państwa udziałów PKP SKM od PKP oraz zostanie uwzględnione w wycenie wartości rynkowej udziałów PKP SKM.

PKP nie będą musiały też występować o zgody ministra właściwego ds. transportu na rozporządzenie składnikami aktywów trwałych i korporacyjnych oraz zgody walnego zgromadzenia PKP i zgromadzenia wspólników PKP SKM na zbycie udziałów spółki.

Ze względu na planowane pełne usamorządowienie PKP SKM, przewidziano również zniesienie ustawowego obowiązku wniesienia przez PKP do PKP SKM oraz do Warszawskiej Kolei Dojazdowej sp. z o.o., wobec której proces ten został już sfinalizowany, wkładów niepieniężnych w tym linii kolejowych oraz innych nieruchomości niezbędnych do zarządzania liniami kolejowymi.

W projektowanej regulacji zaproponowano także, że środki finansowe PKP pochodzące ze sprzedaży Skarbowi Państwa udziałów PKP SKM nie będą podstawą do wpłaty do Funduszu Własności Pracowniczej 15 proc. środków finansowych pochodzących ze sprzedaży akcji lub udziałów.

By zabezpieczyć interesy Skarbu Państwa wprowadzono obowiązek sprawozdawczy dla województwa pomorskiego, dotyczący przedkładania ministrowi właściwemu do spraw transportu okresowych informacji o poniesionych przez PKP SKM wydatkach na rozwój do czasu wydatkowania przez spółkę równowartości środków finansowych jakie Skarb Państwa poniósł na nabycie od PKP udziałów PKP SKM.

Minister właściwy do spraw transportu będzie miał przedstawiciela w Radzie Nadzorczej PKP SKM. (PAP)

ab/ drag/